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타다, ‘1년 6개월’ 후에는 못 타나?…‘타다금지법’ 결국 국토위 법안소위 통과
김다정 2019.12.05
[스페셜경제=김다정 기자]앞으로 1년 6개월 후에는 11인승 승합차 호출서비스인 ‘타다’를 이용할 수 없게 될 전망이다. 국회 국토교통위원회는 교통법안심사소위원회는 일명 ‘타다금지법’으로 불리는 여객자동차운수사업법 개정안을 5일 의결 ...

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‘타다’ 치열한 법적공방의 시작…검찰 “불법 택시” vs 타다 “기사 딸린 렌터카”
김다정 2019.12.02
[스페셜경제=김다정 기자]승차공유 서비스 ‘타다’ 사업의 불법성 여부를 가리는 첫 공판이 2일 열렸다. 이날 검찰과 타다 운영사인 쏘카·VCNC는 타다의 법적이 성격을 두고 치열한 공방전을 벌였다. 2일 서울 서초구 서울중앙지방법원에 ...

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정부·택시업계 ‘강력 반발’에 한 발 물러선 ‘타다’…연말까지 ‘1만대’ 증차 중단
김다정 2019.10.17
[스페셜경제=김다정 기자]내년까지 ‘1만대’ 증차 계획을 밝혔던 타다가 정부와 택시업계의 강력 반발에 한발 물러섰다. 일단 11인승 카니발로 운영되는 ‘타다 베이직’을 1만대까지 확대하겠다는 계획은 잠시 중단하고, 택시 면허 기반 서 ...

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타다 “내 갈 길을 가련다”…‘차량 1만대’ 선언에 다시 불 붙은 갈등
김다정 2019.10.09
[스페셜경제=김다정 기자]렌터카 기반 차량호출 서비스 ‘타다’가 내년까지 운행 차량을 1만대 규모로 늘리겠다는 계획을 발표하자 거센 ‘후폭풍’이 몰려왔다. 현재 ‘규제혁신형 플랫폼 택시’ 법제화를 추진하고 있는 국토교통부는 “부적절한 ...

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모빌리티 스타트업 “내 갈길을 가겠다”…시동거는 타다프리미엄·차차밴
김다정 2019.07.10
[스페셜경제=김다정 기자]택시업계의 반발로 여러차례 출시가 연기됐던 ‘타다 프리미엄’이 드디어 첫 시동을 걸었다.여기에 배회영업으로 인해 지난해 영업이 중단됐던 차차도 새 서비스인 ‘차차밴’의 구체적인 운영안을 들고 나오면서 모빌리티 ...

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‘女승객 성희롱 논란’ 타다, 드라이버 자격 검증 도마 올라…“기사 법적조치 검토”
김다정 2019.07.03
[스페셜경제=김다정 기자]차량 호출 서비스 ‘타다’가 승객 성희롱 논란에 휩싸이자 즉각 해당 드라이버를 향해 칼을 빼들었다. 일부 타다 드라이버들이 술취한 여성 승객 사진을 채팅방에 공유하고 성희롱 발언을 하자 타다 운영사인 비이씨앤 ...

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서울시 “타다 프리미엄 인가 사실 없어”…VCNC, 미인가 인정·사과
김다정 2019.06.13
[스페셜경제=김다정 기자]서울시가 타다를 운영하는 VCNC의 ‘타다 프리미엄’의 서울시 인가 발표를 공식 부인했다. 이와 관련 VCNC도 ‘잘못된 발표’라는 점을 인정하고 사과했다. 이번 VCNC의 사과는 이들이 발표했던 ‘타다 프리 ...

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‘타다-택시’ 첫 상생모델, 성공할 수 있을까?…‘타다 프리미엄’ 서울시 인가
김다정 2019.06.12
[스페셜경제=김다정 기자]준고급 택시 서비스 ‘타다 프리미엄’이 서울시 택시 인가를 받고 이달부터 서비스를 시작한다. 타다 운영사 브이씨앤씨(VCNC)는 지난 11일 타다 프리미엄이 서울시 택시 인가를 완료했다고 밝혔다. 타다 프리미 ...

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