호반산업은 3일 서초구에서 반포천 분리터널 공사의 관통식을 가졌다. 이날 행사는 코로나19 확산을 방지를 위해 철저한 방역 후, 호반산업 김진원 사장, 감리단, 설계사 등 일부 관계자만 참석했다 (제공=호반)

 

[스페셜경제=김민주 기자] 호반산업은 서울 서초구 ‘반포천 유역 분리터널 건설공사’의 관통식을 진행했다고 3일 밝혔다.

‘반포천 분리터널 공사’는 서울시의 ‘강남역 일대 및 침수 취약지역 종합배수개선대책’에 따른 공사로 오는 2022년 3월 준공 예정이다.

이 공사는 서초구 반포동(교대역~고속터미널역)에 총 연장 1162m의 터널을 건설하는데, 호반산업은 이 중 944m를 ‘그리퍼 TBM(Gripper Tunnel Boring Machine)’으로 관통했다.

그리퍼 TBM은 화약을 터뜨리는 재래식 발파공법에 비해 소음, 분진, 진동이 적어서 환경과 안전 측면에서 우수하고, 암반 지형에서도 안정적인 굴착이 가능하다.

TBM은 첨단 터널 굴착기로 전면에 부착된 커터 헤드가 회전해 암반을 부수고 나가면서 터널을 뚫는다. 이번 공사에 도입한 그리퍼 TBM의 굴착직경은 8m에 달하는데, 서울에서 시공한 TBM 장비 중 최대 크기다.

 

▲ 그리퍼 TBM (제공=호반)


김진원 호반산업 사장은 “호반산업이 보유한 그리퍼 TBM은 소음, 분진, 진동 등 환경피해를 최소화해야 되는 터널 공사에 적합하다”며 “반포천 분리터널이 성공적으로 관통돼 강남역 일대 등 홍수 대응 능력이 향상될 것으로 예상한다”고 말했다.

한편, 호반산업과 자회사 호반TBM은 올해 수도권광역급행철도(GTX) A 5공구, 도봉산~옥정 광역철도 2공구 TBM 시공을 수주했다.

 

스페셜경제 / 김민주 기자 minjuu0907@speconomy.com 

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