[스페셜포토]올 뉴 K3 파워트레인…15.2km/ℓ 경차급 연비 실현
[스페셜포토]올 뉴 K3 파워트레인…15.2km/ℓ 경차급 연비 실현
  • 김영일 기자
  • 승인 2018.02.13 17:18
  • 댓글 0
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기아차 최초로 올 뉴 K3에 적용된 ‘스마트스트림 G1.6’ 가솔린 엔진.

기아차 최초로 올 뉴 K3에 적용된 ‘스마트스트림 G1.6’ 가솔린 엔진.

 

[스페셜경제=김영일 기자]국내 준중형 시장에 새 바람을 일으킬 업스케일 다이나믹 세단 ‘올 뉴 K3’가 탄생했다.

기아자동차(www.kia.com)는 13일(화) 워커힐 호텔(서울 광장동 소재)에서 박한우 기아차 사장 등 회사 관계자와 자동차 담당 기자단 300여 명이 참석한 가운데 올 뉴 K3의 보도발표회를 갖고 사전계약에 돌입했다.

기아차는 지난 5년여 기간 동안 ▲실 연비 개선 ▲실용 성능 향상 ▲배출 가스 저감 등을 목표로 차세대 파워트레인 ‘스마트스트림(SmartStream)’ 개발 프로젝트를 추진해왔다.

올 뉴 K3는 기아차 최초로 적용한 ‘스마트스트림 G1.6’ 가솔린 엔진 및 ‘스마트스트림 IVT(Intelligent Variable Transmission)’ 변속기의 최적 조합을 통해 15.2km/ℓ(15인치 타이어 기준)의 경차급 연비를 인증받았다. 이는 기존 K3 모델 대비 약 10% 이상 개선된 수치다.

스마트스트림 G1.6 엔진은 ▲듀얼 인젝터를 통해 연료 분사 시기와 분사 비율을 최적화하여 다양한 분사 전략을 구현하는 듀얼 포트 연료분사 시스템(DPFI)으로 기존 싱글 인젝터 대비 연소 효율을 대폭 개선했다.

또한 ▲엔진 내 통합유량제어밸브에서 엔진 라디에이터, 변속기 오일워머, 히터로 냉각수를 분배해 다양한 냉각수 온도 제어가 가능한 통합 열관리 시스템(ITMS)과 ▲마찰 저감 밸브 트레인, 경량화 피스톤 등을 적용한 마찰 저감 엔진 무빙 시스템(FOMS)은 엔진 마찰을 줄여 연비 개선에 도움을 준다.

스마트스트림은 ‘경차급 연비’는 물론 우수한 체감 성능 및 강화된 내구성으로 경쟁력 있는 상품성을 확보했다.

스마트스트림 IVT 변속기는 운전자의 의도와 주행 상태에 따라 다양한 변속 모드를 구현함으로써 변속 응답성, 직결감 등 변속감을 최적화하여 운전의 재미를 느낄 수 있도록 개발됐다.

또한 스마트스트림 IVT 변속기는 변속을 수행하는 부품인 벨트에 고효율 금속 체인 벨트를 적용했다. 전달 효율이 우수한 체인 형태로 연비가 개선되고, 금속 재질로 벨트의 마모 내구성이 강화되었다. 유압 조절을 위한 유량 공급장치에는 구동 토크를 감소시키는 베인 타입 펌프를 적용해 내구성을 향상시켰다.

스마트스트림이 적용된 올 뉴 K3는 최고출력 123마력(PS), 최대토크 15.7kgf·m의 동력성능을 확보했다.

올 뉴 K3의 판매 가격은 ▲트렌디 1,590만원~1,610만원 ▲럭셔리 1,810만원~1,830만원 ▲프레스티지 2,030만원~2,050만원 ▲노블레스 2,220만원~2,240만원 범위 내에서 각각 책정될 예정이다.

기아차 최초로 올 뉴 K3에 적용된 ‘스마트스트림 G1.6’ 가솔린 엔진.
기아차 최초로 올 뉴 K3에 적용된 ‘스마트스트림 G1.6’ 가솔린 엔진.
기아차 최초로 올 뉴 K3에 적용된 ‘스마트스트림 G1.6’ 가솔린 엔진.
기아차 최초로 올 뉴 K3에 적용된 ‘스마트스트림 G1.6’ 가솔린 엔진.
기아차 최초로 올 뉴 K3에 적용된 ‘스마트스트림 G1.6’ 가솔린 엔진.
기아차 최초로 올 뉴 K3에 적용된 ‘스마트스트림 G1.6’ 가솔린 엔진.
기아차 최초로 올 뉴 K3에 적용된 ‘스마트스트림 IVT(Intelligent Variable Transmission)’ 변속기.
기아차 최초로 올 뉴 K3에 적용된 ‘스마트스트림 IVT(Intelligent Variable Transmission)’ 변속기.

 

 

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정치·재계를 담당하고 있는 취재 2팀 김영일 기자입니다. 인생은 운칠기삼(運七技三)·진인사대천명(盡人事待天命). 모든 것은 하늘에 뜻에 달렸다!!

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