[스페셜경제=김영식 기자]정부가 최근 ‘규제프리존’ 도입을 발표한 이후, 현재 나눠 먹기식 지정 등 잡음이 끊이지 않고 있는 각종 경제특구가 수술대에 오를 전망이다.‘규제프리존’은 수도권을 제외한 전국 14개 시‧도에 지역별로 특화된 전략산업을 육성하기 위해 규제를 대폭 완화해준다는 내용으로, 이는 지난 16일 정부가 발표한 ‘2016년 경제정책방향’에 포함됐다.20일 관계 부처에 따르면 기획재정부, 미래창조과학부, 산업통상자원부, 국토교통부, 중소기업청 등이 공동 연구용역을 발주해 각종 경제특구의 구조조정 방안을 마련하

[스페셜경제=조경희 기자]성완종 리스트로 인해 정치권이 혼돈을 겪고 있다. 이완구 전 총리, 홍준표 경남지사 등이 불구속 수사를 받기로 결정된 가운데 나머지 6인에 대해 서면조사 또한 이뤄지고 있다. 다만 나머지 6인에 대한 수사가 살아있는 권력을 상대로 한 수사가 될 가능성이 커지면서 사실상 수사가 종결됐다고 보는 시각도 크다. 대선 당시 돈을 건넸기 때문에 사실상 대선자금 수사로 이어질 수 있는데, 박근혜 대통령이 ‘성역 없는 수사’를 촉구한다고 해도 살아있는 권력을 상대로 한 수사가 얼마나 깊이 있게 이뤄질지는 아무도 장담할

[스페셜경제=조경희 기자]정몽구 회장이 이끄는 현대기아자동차그룹은 1분기에만 매출 20조9429억원, 영업이익 1조5880억원을 거둔 국내 재계 2위 그룹이다. 지금에야 현대차그룹이 재계 2위까지 성장했지만 사실 이 ‘자동차’ 산업의 시작은 정주영 회장이 마지막까지 포기하지 않았던 사업으로 꼽힌다. 지난 1980년 고 박정희 전 대통령이 사망한 이후 전두환 정권이 들어서기 전인 ‘국보위’ 시절, 자동차와 발전설비 분야를 둘러싼 일원화 정책에 대해 당시 정주영 회장과 김우중 회장이 국보위에 불려가 자동차, 발전설비 중 하나를 택해야

[스페셜경제=조경희 기자]지금은 역사 속에서 사라졌지만 국제그룹은 한때 국내 재계순위 6위를 기록할 정도로 거대한 재벌기업이었다. 다만 재계 7위에 해당하는 대기업이 공중분해 되면서 이를 전두환 전 정권에 밉보여 사라졌다는 평가가 나오고 있어 씁쓸함을 감추지 못하게 한다. 1970년대 말부터 1980년대 중반까지 21개의 계열사를 거느렸던 대기업이 한순간에 사라지고 조각 조각난 계열사를 동국제강(연합철강), 극동건설(국제상사 건설부문, 동서증권), LS네트웍스(합일합섬) 등이 떠안는 등 만만치 않은 후폭풍을 불러 일으켰다. 부실기업

[스페셜경제=조경희 기자]올해는 우리 경제사에서 큰 획을 그은 정주영 명예회장 탄생 100주년을 맞는 날이다. 凡 현대家 뿐만 아니라 재계에서 공동으로 100주년 기념행사를 논의 중인 가운데 전국경제인연합회(이하 전경련)도 이에 합류할 움직임을 보이고 있다. 정 명예회장은 지난 1977년 4월부터 1987년 2월까지 회장을 5번 연임하며 전경련을 이끌었던 수장이기 때문이다. 에서는 정 명예회장이 전경련 회장을 5번 연임하는 과정에서 10.26 사태 후 신군부가 ‘때 묻은 구 시대의 유물’을 거론하며 정 명예회장의 전경련

[스페셜경제=조경희 기자] 연간기획으로 기획한 ‘그때 그 시절 경제사’는 국내 기업들의 성장史(사)를 살펴보면서 어떠한 정권에서 어떠한 산업이 전략적으로 육성됐는지, 또 어떠한 정부 정책으로 인해 기업이 후퇴 일로를 겪었는지 살펴보는 코너다.대통령의 말 한마디에 공중분해 된 기업부터 얼떨결에 원하지 않는 사업을 떠안은 기업까지. 또 오일쇼크, IMF, 외환위기 등을 거치면서 어떠한 기업이 살아남고 스러졌는지 등.특히 우리나라는 6.25 전쟁 후 대부분의 산업이 전쟁의 폐허에서 다시 시작됐고, 1980년대 이후에는 재계

[스페셜경제=조경희 기자] 연간기획으로 기획한 ‘그때 그 시절 경제사’는 국내 기업들의 성장史(사)를 살펴보면서 어떠한 정권에서 어떠한 산업이 전략적으로 육성됐는지, 또 어떠한 정부 정책으로 인해 기업이 후퇴 일로를 겪었는지 살펴보는 코너다.대통령의 말 한마디에 공중분해 된 기업부터 얼떨결에 원하지 않는 사업을 떠안은 기업까지. 또 오일쇼크, IMF, 외환위기 등을 거치면서 어떠한 기업이 살아남고 스러졌는지 등. 특히 우리나라는 6.25 전쟁 후 대부분의 산업이 전쟁의 폐허에서 다시 시작됐고, 1980년대 이후에는 재계

[스페셜경제=조경희 기자] 연간기획으로 기획한 ‘그때 그 시절 경제사’는 국내 기업들의 성장史(사)를 살펴보면서 어떠한 정권에서 어떠한 산업이 전략적으로 육성됐는지, 또 어떠한 정부 정책으로 인해 기업이 후퇴 일로를 겪었는지 살펴보는 코너다. 대통령의 말 한마디에 공중분해 된 기업부터 얼떨결에 원하지 않는 사업을 떠안은 기업까지. 또 오일쇼크, IMF, 외환위기 등을 거치면서 어떠한 기업이 살아남고 스러졌는지 등. 특히 우리나라는 6.25 전쟁 후 대부분의 산업이 전쟁의 폐허에서 다시 시작됐고, 1980년대 이후에는 재

[스페셜경제=조경희 기자]‘출장횟수 26회, 이동거리 37만㎞, 비행시간만 100시간’지난 21일 대한상공회의소(이하 대한상의) 회장직 1주년을 맞은 박용만 두산그룹 회장은 지난 1년간 출장 횟수만 26회, 이동거리 37만㎞, 비행시간만 100시간을 기록했다.취임 후 경제사절단 및 경제인 간담회 등을 통해 박근혜 대통령과 11차례 만나 국가 경제발전에 대해 논의했다.지난 20일 휴가를 시작한 박 회장은 20일 당일에도 상의 회관으로 출근해 이동필 농림축산식품부 장관과 농식품 수출 및 소비 확대를 위한 업무 협약을 맺은 데 이어 유정